alkatreszteka.hu - Minőségi autóalkatrészek hihetetlenül jó árakon! - autósbolt, autósbolt Paks, autóalkatrész Paks, Q8 olaj, Castrol olaj, Total olaj, Fuchs olaj, Mobil olaj, Spuri adalék, Toppla, Monbat akkumulátor, karosszéria elem, autólámpa, sárvédő, szélvédő, felni, xenon szett... akkor FábiCar

MINDEN ETANOL-ÁTALAKÍTÓRA 5 ÉV JÓTÁLLÁS!

A legkedvezőbb akciós ajánlatért kérem hívjon bennünket!
(70)592-3202, (70)451-5801

Mi is az a bioetanol?

Növényi alapanyagból előállított, víztelenített alkohol. Bioetanol előállításakor keményítőtartalmú növényi alapanyagból (kukorica, árpa, búza, stb.) először cukrot, majd alkoholt állítanak elő erjesztéssel, majd lepárlással.

Mit takar az E85 jelzésű üzemanyag neve?

Az E85 jelzésű üzemanyag 85% bioetanolból és 15% benzinből áll. Az oktánszáma 105 a sima benzin 95-ös oktánszámával ellentétben. Ennek az az előnye, hogy növekedhet az autó teljesítménye, csökkenhet a fogyasztása, hiszen csökken a motorban lévő detonációs égések előfordulási lehetősége. Az előbb említett tulajdonságokon túl a motor élettartama is növekszik etanol használata mellett, hiszen a detonációs égések súlyosan károsítják a motoralkatrészeket.

A bioetanol megújuló energiaforrás. Nem csak a pénztárcánknak, de a környezetnek is kedvezünk a használatával. Az égésekor annyi CO2 szabadul fel, mint amennyit a növény a felhasználása előtt megkötött, így nem járul hozzá az üvegházhatás erősödéséhez.

Számolja ki Ön is, mennyit takarít meg etanol-átalakító használatával!

Előnyök:

Olcsóbb, mint a benzin

Magasabb oktánszámú, mint a legjobb benzin

Környezetbarát

Tisztítja az üzemanyagrendszert (motor élettartamának növekedése)

Hátrányok:

Az E85 fajlagos energiája alacsonyabb, mint a benziné, ezért 20-30% fogyasztásnövekedés

Etanol-átalakító használata szükséges a tökéletes üzemhez

A bioetanol jótékony hatásai

A bioetanol jótékony hatásai közé sorolhatjuk az üzemanyagrendszer tisztító hatását is. Az alkoholtartalom miatt jobb oldószer, mint a benzin. A injektorok élettartama növekszik, a motor teljesítménye növekedhet, a fogyasztása csökkenhet.

Az előbb említett tisztító hatás miatt, az etanol üzemre váltáskor 1000 km megtétele után érdemes lecserélni az üzemanyagszűrőt, mely a felszabaduló szennyeződés következtében eltömődhet.

TÉVHIT!

Bár az etanol agresszívabb anyag, mint a benzin, a gumialkatrészek és tömítések élettartama csak minimálisan csökkenhet, problémák általában nagyon használt, repedezett gumialkatrészek esetében jelentkeznek. Etanolra átálláskor érdemes ennek megelőzése végett az üzemanyagrendszer gumicsöveit, tömítéseit ellenőrizni, esetleg újakra cserélni.

Mindent összevetve etanol üzemben a jármű fogyasztása 20-30%-kal növekedhet, viszont az E85 kedvezőbb ára (akár 100 Ft-os árkülönbség) miatt nem jelent többletköltséget, sőt, olcsóbb lesz az autó használata!

Ügyfeleink tapasztalatai és visszajelzései alapján a fogyasztás általában 20%-kal növekszik meg.

Mi is az az etanol-átalakító?

Az etanol-átalakító lényege, hogy a jármű üzemanyag-levegő keverékének arányát úgy módosítja, hogy az megfelelően tudjon működni akár 100% E85 üzemben is.

A készülék úgy módosítja a keveréket, hogy a jármű vezérlőegysége által az injektorok felé küldött üzemanyag-befecskendezési mennyiségét optimalizálja, megnöveli.

A készülék képes akár 100% benzin, akár 100% E85 és ezek tetszőleges keverékével is tökéletesen működni.

A készülék az injektorok nyitvatartási idejét növeli meg. Ha benzint tankolunk, a lambda szonda visszaveszi a felesleges többlet üzemanyagot. Az E85 elégetésekor keletkező kipufogógázt a lambda szonda szegény keverékként érzékeli, ezért a rendszer dúsítási parancsot kap, viszont a gyári rendszer nem tudja olyan mértékben növelni a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, amely megfelelő lenne, ezért van szükség az etanol-átalakító használatára. Benzin tankolásakor túldúsítottnak érzi a rendszer a működését, így az automatikusan szegényíti a keveréket, amíg a gyári értékre vissza nem áll.

Ennek a folyamatnak köszönhetően működik hibátlanul a rendszer bármilyen keverési arány mellett.

Felhasználása, beszerelése:

Az ALKATRÉSZTÉKA által forgalmazott PT-E85 etanol-átalakító készülékek kaphatók 6 különböző gyári csatlakozóval, illetve univerzális, forrasztható változatban, valamint központi injektoros autókhoz is, 2-8 hengeres változatokig. A készülék nem alkalmazható karburátoros, illetve diesel autókhoz.

Az etanol-átalakító rendelkezik hidegindító funkcióval, amely segítségével megszűnnek a hidegindítási problémák. Az átalakító hidegindító szenzora figyeli a motor hőmérsékletét, így képes többlet dúsításra, amelynek hatására könnyen indul az autó.

Időnként szükséges az etanol-átalakító ráhangolása, finombeállítása az adott autótípusra, hogy akár 100% etanol üzemben is jól működjön és induljon hideg időben is a jármű. Az erre szolgáló finomhangoló potméterek a készülék hátlapja mögött találhatóak.

A beszerelés nagyon egyszerű, a terméket bármikor, szinte nyom nélkül lehet eltávolítani az autóból.

Itt kiválaszthatja az Ön autójához illő etanol-átalakítót , vagy kérje kollégáink segítségét az alábbi elérhetőségek egyikén:

Tel.: +36 75 510 179

Mob.: +36 70 592 3202
skype: alkatreszteka.hu Webáruház

2010.03.30-tól

Óriási tavaszi KIYO akció!

Elege van a drága fotókból, amelyek egy véletlen gyorshajtás eredményeként kerültek Önhöz? A megoldást a következő termék felszerelése jelenti:

KIYO LaserPro3 - 3 blokkolófejes lézerblokkoló

A KIYO LaserPro3 képes blokkolni a legújabb lézeres sebességmérő műszereket is (pl.: SCS-103, ProLaserIII). A lézeres mérést 2000m-en belül képes észlelni, a blokkolás pedig 100-2000m között a legeredményesebb. A termék méltán szerzett magának hírnevet 2,5 cm mélységű, aprócska lézerblokkoló transzpondereivel (blokkoló szenzorok, „szemek”) és kiemelkedően kedvező árával. A termék 3 db érzékelő-blokkoló transzponderrel rendelkezik.

A készülék célja:

A KIYO LaserPro3 célja nem a gyorshajtás elősegítése, hanem a véletlen sebességtúllépésből eredő következmények megelőzése, a nyugodtabb, biztonságosabb, kiegyensúlyozottabb vezetés elősegítése. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat, és közlekedjen a látási és útviszonyoknak megfelelően!

Működése:

A KIYO LaserPro3 csak a lézeres sebességmérőket képes zavarni (radaros mérőeszközöket minőségi EURO változatú radardetektorok tudják előjelezni, mint például a KIYO, vagy Escort radardetektorok). A lézeres sebességmérő eszközök a radaros sebességmérő készülékek után jelentek meg. A lézeres sebességmérő egységek már egy sokkal kifinomultabb technológiát képviselnek, a gépjármű távolság változtatásából állapítják meg a pontos sebességet. A lézeres eszközök nagyon gyorsak és pontosak, hiszen másodpercenként akár 200-szor is képesek megmérni az adott jármű sebességét.

A lézeres mérést, a radaros mérésekkel szemben nem lehet előre jelezni, mivel a lézeres sebességmérő eszközök nem radarhullámokat bocsátanak ki magukból, hanem egy bizonyos hullámhosszú, láthatatlan fénycsóvát. Ezt a fénycsóvát már csak akkor tudjuk érzékelni, ha járművünkre irányították a mérőeszközt, viszont ekkor már az autónk sebességét bemérték. A Magyarországon elterjedt mérőeszközök a mérés során felvételt készítenek a sebességmérésről, így ha már egyszer bemérték a járművünk sebességét, hiába lassítunk, a kamerához közeledve a rendszámunkról és a gyorshajtásunk tényéről is felvétel fog készülni. Így tehát a lézeres mérések ellen hatásosan lézerblokkoló segítségével tudunk védekezni.

A KIYO LaserPro3 egy olyan lézerblokkoló, amely akár a mérés pillanatától kezdve képes zavarni a lézeres sebességmérőből kibocsátott jeleket, így a lézeres mérőeszköz kijelzőjén a sebesség helyett három vízszintes vonal jelenik meg. A készüléket kikapcsolni a készülék kijelzőjén, vagy egy kiegészítő kapcsoló (külön kapható, a csomag nem tartalmazza) segítségével lehetséges.

Működés: Érzékelés, majd visszalövés (traffipax által értelmezhetetlen jellel)
A lézeres mérőeszköz nem veszi észre, hogy blokkolják, viszont nem tud sebességet kijelezni.

A készülék használata:

A KIYO LaserPro3 a gyújtás ráadásakor bekapcsol, majd a járműben található belső egységen hang- és fényjelzést ad az aktiválásról és az önteszt állapotáról. Ha a készülék mérést érzékel, azonnal elkezdi zavarni a lézeres sebességmérő eszközt, és fény- és hangjelzéssel jelzi a vezető számára, hogy jelen pillanatban mérik a gépjárművét. Ekkor járművünkkel körültekintően, a mögöttünk haladókat figyelembe véve le kell lassítani, és a készülék kijelzőjén található kapcsoló vagy kiegészítő kapcsoló (külön kapható, a csomag nem tartalmazza) segítségével ki kell kapcsolni a készüléket. A lézeres sebességmérőt tilos folyamatosan zavarni, ezért a kívánt sebesség elérése után azonnal kapcsolja ki a készüléket!

Technikai jellemzők:

3 transzponder (lézerblokkoló szem)
mikroprocesszoros vezérlés
tökéletesen vízálló, tűri a napsütést, hideget
minden típusú sebességmérő lézer érzékelése
minden típusú sebességmérő lézer zavarása
csak a működő lézeres sebességmérőkre reagál,
nincs téves riasztás (ellentétben a radardetektorokkal)
LED visszajelzés

Ha nagytestű az autónk, vagy bonyolult a bekábelezése, akkor segítségünkre lesz a KIYO vezeték nélküli beszerelő egység . Segítségével jelentősen lerövidül a lézerblokkolók szerelési ideje.

A készülékhez érdemes egy kiegészítő kapcsolószettet is beszerelni, hogy kényelmesebb legyen kikapcsolni azt, miután ránk irányult a mérés, és sikerült lelassítanunk a maximális megengedett sebességre. Erre szolgál az ALKATRÉSZTÉKA által forgalmazott Univerzális kapcsolószett lézerblokkolókhoz .
A kapcsolószettel nem csak kényelmesebb a KIYO lézerblokkoló kikapcsolása, de több készülék is ráköthető, így gyorsabban lehet egyidejűleg kikapcsolni azokat.

Ajánlat beszerelésre:

KIYO LaserPro2

2 fejes lézerblokkoló szett. Motorkerékpárokhoz, vagy régebben felszerelt védelem bővítésére, SCS-103 elleni frissítésére (személyautó).

KIYO LaserPro3

3 fejes lézerblokkoló szett. SCS-103 elleni hatásos hátsó védelem (személyautó).

KIYO LaserPro5

5 fejes lézerblokkoló szett. SCS-103 elleni hatásos első védelem (személyautó).

KIYO LaserPro8

8 fejes lézerblokkoló szett. Hatásos első és hátsó védelem SCS-103 ellen (személyautó), 5 fej elöl, 3 fej hátul.

FONTOS!

Magyarországon a 175/2003 (X.28.) Kormányrendelet hatályba lépését követően a radardetektorok és a lézerblokkolók nem tartoznak a „közbiztonságra különösen veszélyes eszközök” kategóriájába. FIGYELEM! Nem minden országban engedélyezett a traffipaxjelzők és lézerblokkolók használata, ezért kérjük minden esetben győződjön meg az adott ország érvényes jogszabályairól! Külföldön csak saját felelősségre birtokoljon vagy használjon bármilyen radardetektort vagy lézerblokkolót.

Lézerblokkolónk transzpondereit (érzékelő-blokkoló „szemek”) mindig tartsuk tisztán! Esős, havas, saras időben takarítsuk le ezeket, hasonlóan, mint járművünk fényszóróit. Ellenkező esetben a készülék hatásfoka jelentősen csökken! Traffipaxjelzők használata esetén ritkán előfordulhatnak olyan szituációk, amikor későn, vagy egyáltalán nem jeleznek bizonyos külső körülmények miatt. Ez a fizika törvényszerűségei miatt fordulhat elő (erős napsugárzás, fénytörés, esős idő, hó, elkoszolódott transzponderek stb…), nem a készülék hibás működése az oka. A gyártó és a forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességtúllépésből eredő büntetésekért és egyéb következményekért!

KIYO lézerblokkolóval az SCS-103 típusú sebességmérő berendezés ellen: Video katt ide!

A készülék hatásosan blokkolja még a legújabb, SCS-103 típusú sebességmérő eszközt is. A fent látható 81-es szám a legutolsó, sikeresen bemért autó sebességét jelöli, nem a folyamatban levő mérés eredményét. A kijelző jobb alsó sarkában található SEBESSÉG: felirat alatt kellene látnunk a mozgó, aktuálisan mért jármű sebességét, de, mivel a blokkoló kifogástalanul működik, így ezt az adatot nem látjuk!

Óriási KIYO AKCIÓ az ALKATRÉSZTÉKA WEBÁRUHÁZ-ban!

Most hihetetlen, akciós áron juthat
hozzá KIYO lézerblokkolóinkhoz!

Reagálva az SCS-103 típusú sebességmérő berendezésen történt szoftverfrissítésre az ALKATRÉSZTÉKA megtalálta a megoldást azok számára is, akik nem kívánják régi, KIYO márkájú lézerblokkolójukat lecserélni.

Mivel a cél nem az volt, hogy új programmal lássuk el a készüléket és ki kelljen cserélni a szettet, így egy autót blokkoló ruhába bújtattunk, majd különböző elhelyezéseket próbálgatva megtaláltuk a megoldást, amely a következő:

5 transzponder elöl
3 transzponder hátul

Ezért új csomagokat is összeállítottunk, hogy mindenki ki tudja választani az igényeinek megfelelő elrendezést.